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國(guó)務(wù)院公布物流新政,醫(yī)藥流通迎來(lái)大利好!
日期:2017-08-18 來(lái)源:醫(yī)藥網(wǎng) 作者:佚名 【打印】

(七)科學(xué)合理確定車輛通行收費(fèi)水平。選擇部分高速公路開展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。省級(jí)人民政府可根據(jù)本地區(qū)實(shí)際,對(duì)使用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)非現(xiàn)金支付卡并符合相關(guān)要求的貨運(yùn)車輛給予適當(dāng)通行費(fèi)優(yōu)惠。嚴(yán)格做好甘肅、青海、內(nèi)蒙古、寧夏四。▍^(qū))取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作。落實(shí)好鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。(交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))

(八)做好收費(fèi)公路通行費(fèi)營(yíng)改增相關(guān)工作。2017年年內(nèi)出臺(tái)完善收費(fèi)公路通行費(fèi)營(yíng)改增工作實(shí)施方案,年底前建成全國(guó)統(tǒng)一的收費(fèi)公路通行費(fèi)發(fā)票服務(wù)平臺(tái),完成部、省兩級(jí)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)改造,推進(jìn)稅務(wù)系統(tǒng)與公路收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)接,依托平臺(tái)開具高速公路通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票。(交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、財(cái)政部負(fù)責(zé))

(九)加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理。開展物流領(lǐng)域收費(fèi)專項(xiàng)檢查,著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問(wèn)題。(國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))全面嚴(yán)格落實(shí)取消營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)政策。(交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))完善港口服務(wù)價(jià)格形成機(jī)制,改革拖輪計(jì)費(fèi)方式,修訂發(fā)布《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》。(交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé))清理規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)收取的雜費(fèi)、專用線代運(yùn)營(yíng)代維護(hù)費(fèi)用、企業(yè)自備車檢修費(fèi)用等,以及地方政府附加收費(fèi)、專用線產(chǎn)權(quán)或經(jīng)營(yíng)單位收費(fèi)、與鐵路運(yùn)輸密切相關(guān)的短駁等兩端收費(fèi)。(國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))

三、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),提升物流綜合服務(wù)能力

(十)加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的規(guī)劃和用地支持。研究制定指導(dǎo)意見(jiàn),進(jìn)一步發(fā)揮城鄉(xiāng)規(guī)劃對(duì)物流業(yè)發(fā)展的支持和保障作用。(住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé))

在土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃中綜合考慮物流發(fā)展用地,統(tǒng)籌安排物流及配套公共服務(wù)設(shè)施用地選址和布局,在綜合交通樞紐、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等物流集散地布局和完善一批物流園區(qū)、配送中心等,確保規(guī)劃和物流用地落實(shí),禁止隨意變更。對(duì)納入國(guó)家和省級(jí)示范的物流園區(qū)新增物流倉(cāng)儲(chǔ)用地給予重點(diǎn)保障。鼓勵(lì)通過(guò)“先租后讓”、“租讓結(jié)合”等多種方式向物流企業(yè)供應(yīng)土地。

對(duì)利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù),涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的,經(jīng)批準(zhǔn)可采取協(xié)議方式辦理土地有償使用手續(xù)。各地要研究建立重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地審批綠色通道,提高審批效率。(各省級(jí)人民政府、國(guó)土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé))

(十一)布局和完善一批國(guó)家級(jí)物流樞紐。加強(qiáng)與交通基礎(chǔ)設(shè)施配套銜接的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。結(jié)合編制國(guó)家級(jí)物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃,布局和完善一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐,并在規(guī)劃和用地上給予重點(diǎn)保障。(國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)土資源部負(fù)責(zé))

(十二)加強(qiáng)重要節(jié)點(diǎn)集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌考慮安全監(jiān)管要求,加強(qiáng)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銜接。統(tǒng)籌利用車購(gòu)稅等相關(guān)資金支持港口集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè),暢通港站樞紐“微循環(huán)”。(國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、中國(guó)民航局、國(guó)家鐵路局、國(guó)家郵政局、中國(guó)鐵路總公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十三)提升鐵路物流服務(wù)水平。著力推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革,發(fā)揮鐵路長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提高鐵路貨運(yùn)量占全國(guó)貨運(yùn)總量的比重。探索發(fā)展高鐵快運(yùn)物流,支持高鐵、快遞聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

支持鐵路運(yùn)輸企業(yè)與港口、園區(qū)、大型制造企業(yè)、物流企業(yè)等開展合資合作,按需開行貨物列車。加快一級(jí)和二級(jí)鐵路物流基地建設(shè),重點(diǎn)加強(qiáng)進(jìn)廠、進(jìn)園、進(jìn)港鐵路專用線建設(shè),推動(dòng)解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題。鼓勵(lì)企業(yè)自備載運(yùn)工具的共管共用,提高企業(yè)自備載運(yùn)工具的運(yùn)用效率。大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)等信息技術(shù)在鐵路物流服務(wù)中的應(yīng)用。(中國(guó)鐵路總公司、交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、國(guó)家郵政局負(fù)責(zé))

(十四)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸發(fā)展取得突破。做好第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工作,大力推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn),積極發(fā)展廂式半掛車多式聯(lián)運(yùn),有序發(fā)展馱背運(yùn)輸,力爭(zhēng)2017年年內(nèi)開通馱背多式聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)線路。大力發(fā)展公路甩掛運(yùn)輸。完善鐵路貨運(yùn)相關(guān)信息系統(tǒng),以鐵水聯(lián)運(yùn)、中歐班列為重點(diǎn),加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)信息交換。(交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé))

(十五)完善城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。支持地方建設(shè)城市共同配送中心、智能快件箱、智能信包箱等,緩解通行壓力,提高配送效率。加強(qiáng)配送車輛?孔鳂I(yè)管理,結(jié)合實(shí)際設(shè)置專用臨時(shí)停車位等?孔鳂I(yè)區(qū)域。加強(qiáng)交通運(yùn)輸、商貿(mào)流通、供銷、郵政等相關(guān)單位物流資源與電商、快遞等企業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施共享銜接,逐步完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)多站合一、資源共享。加強(qiáng)物流渠道的安全監(jiān)管能力建設(shè),實(shí)現(xiàn)對(duì)寄遞物流活動(dòng)全過(guò)程跟蹤和實(shí)時(shí)查詢。(商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家郵政局、供銷合作總社、各省級(jí)人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十六)拓展物流企業(yè)融資渠道。支持符合條件的國(guó)有企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、大型物流企業(yè)集團(tuán)等設(shè)立現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金,按照市場(chǎng)化原則運(yùn)作,加強(qiáng)重要節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持應(yīng)用新技術(shù)新模式的輕資產(chǎn)物流企業(yè)發(fā)展。(國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委負(fù)責(zé))鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)開發(fā)支持物流業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和融資服務(wù)方案,通過(guò)完善供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)研發(fā),實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上下游客戶的內(nèi)外部信用評(píng)級(jí)、綜合金融服務(wù)、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)管理。支持銀行依法探索擴(kuò)大與物流公司的電子化系統(tǒng)合作。(國(guó)家發(fā)展改革委、銀監(jiān)會(huì)、人民銀行、商務(wù)部負(fù)責(zé))

四、加快推進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,提高運(yùn)行效率

(十七)推廣應(yīng)用高效便捷物流新模式。依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù),大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)力優(yōu)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉(cāng)儲(chǔ)交易等新業(yè)態(tài)、新模式。加大政策支持力度,培育一批骨干龍頭企業(yè),深入推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作,通過(guò)搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),創(chuàng)新物流資源配置方式,擴(kuò)大資源配置范圍,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)供需信息實(shí)時(shí)共享和智能匹配,減少迂回、空駛運(yùn)輸和物流資源閑置。(國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé))

(十八)開展倉(cāng)儲(chǔ)智能化試點(diǎn)示范。結(jié)合國(guó)家智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流基地示范工作,推廣應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)及裝備,加快智能化發(fā)展步伐,提升倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉(cāng)儲(chǔ)管理水平,降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本。(國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部負(fù)責(zé))

(十九)加強(qiáng)物流裝載單元化建設(shè)。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的配套銜接。推廣1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤和600mm×400mm包裝基礎(chǔ)模數(shù),從商貿(mào)領(lǐng)域向制造業(yè)領(lǐng)域延伸,促進(jìn)包裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等上下游設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝載單元器具的循環(huán)共用,做好與相關(guān)運(yùn)輸工具的銜接,提升物流效率,降低包裝、搬倒等成本。(商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家郵政局、中國(guó)鐵路總公司、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委負(fù)責(zé))

(二十)推進(jìn)物流車輛標(biāo)準(zhǔn)化。加大車輛運(yùn)輸車治理工作力度,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰。保持治理超限超載運(yùn)輸工作的延續(xù)性,合理確定過(guò)渡期和實(shí)施步驟,適時(shí)啟動(dòng)不合規(guī)平板半掛車等車型專項(xiàng)治理工作,分階段有序推進(jìn)車型替代和分批退出,保護(hù)合法運(yùn)輸主體的正當(dāng)權(quán)益,促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)公平有序競(jìng)爭(zhēng)。推廣使用中置軸汽車列車等先進(jìn)車型,促進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化。(交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))

五、深化聯(lián)動(dòng)融合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

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